close
一直聽 tomma club 的車友說:
銅馬怎樣好怎樣好騎~~~等等的~~!!!
我心想~~~還不就鋼管~~~當我沒騎過喔~~~!!!
我10年前騎的不就是鋼管~~~!!!
但~~~10年了~~~2008的鋼管~~~真的有差嗎?!?
就在今天~~~我~~~徹底改觀了~~~
新的管材,新的配重~~~新的體認~~~!!!
小偉的 銅馬 新體驗~~~!!!
金色手把帶,金色輪子~~~沒錯~~~這台是我組的 tommasini tecno~~~
騎完之後我只有一個想法~~~
新的管材車架重1600g~~~
所以重量上優勢就出來了~~~
鋼管有一個感覺就是起步拖,因為重量的原因,但是中尾速確很好拉~~~
8.24kg~~~似乎克服了一點起步拖的感覺~~~
整台感覺輕快了起來,卻又不失 穩 ~~~!!!
當然要跟頂級的碳纖維車比起步,還差一節,但是碳車沒有這種穩重的Q感!!!
回程之後的平路大逆風~~~
讓我又有一層更深的體會~~~
~~~大逆風中不減的慣性~~~
這驗證我剛剛說的~~~中尾速確很好拉~~~
速度帶出來後不容易掉~~~!!!
campy shamal 輪組搭配銅馬~~~或許是攻臣之一!!!
但新的管材新的配重~~~卻是最大的原因之一!!!
這時不由得又佩服起義大利車廠的造車技藝,造車靈魂!!!
騎義大利手工車,就是常常會有新的感動!!!
硬要做個總結:
我只能說: 好車ㄧ部!!!
全站熱搜